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EN DIRECT - La circulation dans le tunnel sous la Manche reliant la France à la Grande-Bretagne va reprendre progressivement suite à une panne électrique ce midi

EN DIRECT - La circulation dans le tunnel sous la Manche reliant la France à la Grande-Bretagne va reprendre progressivement suite à une panne électrique ce midi

13h55: "Aucun train n'est bloqué sous le tunnel" a tenu à préciser Eurotunnel (rebaptisé Getlink depuis novembre 2017) qui exploite le tunnel sous la Manche.

Le groupe indique que "la panne a été identifiée, et le courant remis, mais il faut à présent, comme après chaque panne, procéder à des vérifications" avant de faire repartir le trafic des trains.

13h48: Sur son compte Twitter, Eurostar vient d'indiquer que la circulation allait reprendre progressivement.

13h02: Le groupe indique que "la panne a été identifiée, et le courant remis, mais il faut à présent, comme après chaque panne, procéder à des vérifications" avant de faire repartir le trafic des trains, a-t-il précisé, sans pouvoir préciser les délais nécessaires à la reprise de la circulation.

Environ deux trains avec des passagers partent toutes les heures de chaque côté de la Manche, a-t-on précisé de mêmes sources.

12h25: La circulation dans le tunnel sous la Manche reliant la France à la Grande-Bretagne est totalement interrompue dimanche en milieu de journée, et depuis plusieurs heures et dans les deux sens, en raison d'une panne électrique, ont indiqué Eurotunnel et Eurostar.

"Il y a eu une panne électrique sur le terminal côté français, nous avons donc suspendu le service côté français, et quand on suspend d'un côté, il faut aussi forcément suspendre de l'autre côté. Cela fait près de deux heures", a indiqué un porte-parole de la société Eurotunnel vers midi, des informations confirmées par la compagnie ferroviaire transmanche Eurostar (filiale de la SNCF), qui opère la ligne.

"Aucun train n'est bloqué sous le tunnel" a tenu à préciser Eurotunnel (rebaptisé Getlink depuis novembre 2017) qui exploite le tunnel sous la Manche.

Source JMM

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