Le revêtement est prêt. La signalétique blanche aussi. Il ne reste plus que les cyclistes. Quai Malaquais, la nouvelle piste cyclable bidirectionnelle, séparée du trafic routier, devrait ouvrir ces jours-ci. De l'autre côté du Pont Royal, celle du quai Voltaire est, elle aussi, quasiment terminée. Ne reste plus qu'à opérer la liaison entre les deux.
Initialement prévus fin juillet, ces aménagements seront finalement terminés pour la rentrée. Des interventions sont encore prévues en septembre au niveau du quai Voltaire, sans fermeture de la circulation vélo, sauf de nuit, indique la mairie.
Sur la rive gauche, d'autres tronçons concernés par le Réseau express vélo (REVe), les quais de la Tournelle, de Montebello, de Conti et de Grenelle jusqu'au pont Mirabeau, sont d'ores et déjà ouverts. Le quai Anatole-France devrait bientôt suivre, même si des interventions sont également à prévoir en septembre. Concernant le quai d'Orsay, ouverture prévue fin septembre avec une portion en provisoire jusqu'à la fin octobre. Il faudra attendre également fin octobre pour le quai Saint-Bernard et place Valhubert, et vraisemblablement la fin d'année pour le quai Branly. Les cyclistes pourront alors pédaler d'est en ouest, et inversement, sur une piste bidirectionnelle.
Du côté de l'autre rive, toujours sur un axe est-ouest, le calendrier n'a pas dévié de sa route. Déjà bien utilisée, la rue de Rivoli sera totalement bidirectionnelle lorsque le tronçon longeant le Louvre sera terminé. La mairie annonce la semaine du 20 septembre pour cette échéance. Autres bons morceaux : la piste de la rue du Faubourg-Saint-Antoine entre Bastille et Ledru-Rollin est toujours attendue en novembre, et la totalité de l'avenue des Champs-Elysées en décembre.
Sur l'axe nord-sud, le gros des aménagements cyclables devrait être ouvert durant le mois de septembre, alors que certains étaient plutôt attendus pour fin août. Si la rue d'Aubervilliers est déjà ouverte, celles du Château-Landon ou encore du Faubourg Saint-Martin le seront début septembre, toujours selon la Ville. L'axe allant de rue de Rivoli à rue de Turbigo est déjà ouvert, tout comme le boulevard de Sébastopol jusqu'au croisement avec la rue de Turbigo.
Bien avancée, la suite vers la gare de l'Est devrait ouvrir avant mi-septembre. Du moins jusqu'à la rue Jarry. La petite partie restante attendra normalement fin septembre.
Hors du réseau express vélo, d'autres pistes cyclables structurantes sont ou vont aussi être livrées. La rue Neuve-Tolbiac devrait bientôt rejoindre boulevard Voltaire et l'Avenue de Flandre, déjà ouverts. Le boulevard Vincent-Auriol l'est aussi, sauf au niveau de la station Chevaleret (XIIIe) qui ouvrira fin septembre, annonce la Ville. Les rues Bobillot et Lecourbe seraient quant à elles prêtes fin septembre. Des reprises ponctuelles de la piste des Maréchaux dans le XIIIe sont également en cours en cette fin d'été.
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